Bouwnummer 635 IVINGHOE BEACON.

Foto: IVINGHOE BEACON.

CRAW 4 m.s. IVINGHOE BEACON   5165958   1954-1970   vrachtschip   GSSY
Gebouwd 1954, vóór verlenging: 5.986,93 BRT 3.076,58 NRT 9.720 DWT, 140,13 (129,54) x 18,39 x 11,13 x 7,555. 5 laadruimen, G 17.804 m3, B 16.335 m3, 1 laadboom van 10 ton en 12 van 5 ton SWL, 1.168 ton bunkers, 12,5 kn. 3.450 EPK, 2.574 kW, 4 cyl, 2 tew, 600 x 2320, 112 omw/min., Doxford 60LB4, N.V. Dok & Werf Mij. "Wilton-Fijenoord", Schiedam. 
1951 besteld door Phs. van Ommeren, kreeg bouwnummer 635 met als naam ZWIJNDRECHT. 
1952 opdracht doorgeschoven naar Crawford Shipping Co. Ltd. 
28-6-1954 gedoopt IVINGHOE BEACON door mevr. J. Stanley (echtgenote van S.L. Stanley, directeur Crawford Shipping) en te water gelaten. 
5-10-1954 technische proefvaart. 
7-10-1954 officiële proefvaart op de Nieuwe Waterweg en opgeleverd (LR) aan Crawford Shipping Co. Ltd., Londen-U.K.
15-10-1954 vertrokken voor de 1e reis via Southampton naar Nieuw-Zeeland.
1962 verlengd en verbouwd van open- tot gesloten shelterdecker bij Boele's Scheepswerven & Machinefabriek N.V., Bolnes.
8-1962 gearriveerd bij Boele. 
14-9-1962 naar dok 4 in de Maashaven gesleept en ingedokt, doormidden gesneden. 
10-1962 achterschip naar de werf gesleept. 
10-1962 middenstuk te water gelaten, te Bolnes de delen aan elkaar gelast, de verlenging gebeurde vrijwel op dezelfde wijze als van de CROWBOROUGH BEACON. 
11-1962 weer in de vaart, 6.902 / 9.646 BRT, 3.739 / 6.247 NRT, 11.045 / 13.416 DWT, 158,32 x 18,39 x 11,13 x 7,307/8,273, 6 laadruimen, laadbomen: 1 van 25 ton, 1 van 10 ton en 14 van 5 ton SWL.
16-4-1970 verkocht aan Elizabeth Shipping Co. Ltd., Famagusta-Cyprus, in eigendom en beheer bij Shipping & Produce Co. Ltd., Londen en Famagusta, herdoopt GEORGIOS T.
19-5-1974 krukas van de hoofdmotor gebroken, 3-6-1974 achter de sleepboot ARTHUR FOSS (Foss Launch & Tug Co., Seattle, bouwjaar 1944, 599 BRT, 2.500 EPK) gearriveerd te Vancouver, de reparatie was niet economisch meer te verrichten en verkocht voor sloop naar Japan, gesleept naar Yokohama. 
20-12-1974 vertrokken van Yokohama naar Tadotsu om daar gesloopt te worden.

Terug naar bouwnummers 601 tm 700.